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针对牡丹江毁林私建事件，黑龙江省委省政府高度重视，严肃对待。19日，黑龙江省委书记张庆伟、省长王文涛召开了专题工作会议，部署调查工作。张庆伟批示要求黑龙江省委省政府成立督察组，推动牡丹江市开展调查，责令牡丹江市成立调查组，迅速查明事实真相，认定违法违规事实，严肃处理相关责任人，并及时向社会公布调查结果和处理意见。

我们对于真理的追求，固然应永不止步。但是对科普平台的辟谣内容，在要求其坚持客观、科学之外，对其瑕疵之处也不妨抱以宽容和理解。毕竟，舆论场也是一个争议场，抛出一个议题，营造一个好的讨论环境，观点越辩越明，对于辟谣同样大有好处。[环球时报驻英国特派记者 强薇]“英国必须成为连接世界民主国家的无形链条。”据路透社等英国媒体10月31日报道，英国外交大臣亨特当天晚上发表讲话，强调英国致力于扩大和强化外交网络。舆论普遍认为，此举主要是为了应对脱欧给伦敦带来的外交损失。

她算了一笔账，如果坐高铁回家，她需要先搭乘2个小时的地铁，之后转坐高铁需要4个小时，到达驻马店火车站后，她还需要步行半个小时到达驻马店客运站，之后再搭乘1个半小时的客车回家，加上等车时间，几乎需要花费一整天的时间。坐顺风车虽然时间上相差无几，但从上车到下车不需要再进行换乘，“就像是打了一次超长的计程车”，与公共交通相比更加方便。

哈尔滨人高明远正在为今年还要不要去三亚过年而纠结。通常情况下，他会在春节前两周开车从哈尔滨出发，跨越整个国家，行驶4200公里与家人团聚。这个距离相当于绕北京五环43圈，普通人不吃不喝得开上44个小时。他今年的行程由于滴滴顺风车的下线而打上了问号。滴滴出行占据着中国网约车市场的绝大部分份额，多方消息称它曾计划在2018年下半年启动上市，预计最终上市时市值或能达700亿美元。但随着平台在去年接连发生两起安全事故，它无限期下线了自己的顺风车业务。

对此，深圳一家大型基金公司市场部负责人对北京商报记者表示，上半年股市的低迷和黑天鹅事件的频发，导致大部分投资者倾向于选择风险较低的货币基金，而货币基金中的一部分产品属于宝宝类基金，这类产品的尾佣费率较高，通常能达到70%左右。随着尾佣较高的货基规模持续扩大，尾佣占管理费收入的比例也水涨船高。

第三个就是我们和北汽集团的汽车整车物流。高速路上运车的承运商大多是个体户，一方面难以提供完整的符合银行贷款标准的资料，以向银行申请贷款。另一方面运输费的账期较长，而各种费用的支出和成本不菲。承运商的现金周转压力较大。针对这种行业痛点，万向区块链和北汽集团旗下中都物流、星展银行合作，联合推出了运链盟。在运链盟上，因为整个物流流程里的关键业务信息是上链的，加上北汽集团的信用传递，当这些承运商有资金需求的时候，就可以利用链上的业务资产向银行发起贷款，而贷款利息通常都在10%以下。因为运链盟上是闭环的，银行也能放心给小承运商放贷。截至2019年9月，运链盟上发生的融资金额已达数千万人民币。